〔記者鍾錦榮高雄報導〕為減少大型車交通事故的發生，並實境體驗，高市警交通大於一○七年十一月十日上午十時至十二時，配合中山大學創校三十八年校慶活動，結合高市警鼓山分局、騎警隊、原住民樂團、統聯汽車客運擴大宣導，這次宣導首度警察局原住民樂團以演唱會方式進行，聯手帥氣十足的騎警隊，拉拔校園師生做近距離接觸，由鼓山分局交通組做大型車死角事故成因現場講解，統聯客運在廣場擺放大客車，學校師生瞬間變成運轉手，從運轉手的位置實際去體驗眼睛可以看到啥米咚咚，這應該是他們從來都不曾有過的經驗。

大型車進入校園實境體驗分成四個階段，第一階段讓師生當大客運轉手，第二階段大客車轉彎的幅度，第三階段直線行駛兩側並行機車運轉手的視覺盲點位置，第四階段轉彎時兩側並行機車運轉手視覺盲點位置和內輪差死角範圍。

市警局交通大隊大隊長陳文耀並表示，大型車因車身結構與車輛行駛特性，一旦發生碰撞，幾乎都是重大死傷事故，其中肇事車輛及駕駛除去大型車外也不乏大專院校生安全用路觀念不足所造成，如何預防或減少大型車交通事故的發生，除要求業者能提高駕駛道德，灌輸路權與守法的習性等教育外，這次活動採用實質體驗宣導，讓學生實際坐上駕駛座，以大型車駕駛人的高度，從車內空間體察車外環境，了解大型車輛結構及視線可及的範圍及體驗內輪差的恐怖，促使學生能在道路行駛時，能確保自身生命、身體安全。

　〔記者鍾錦榮高雄報導〕為減少大型車交通事故的發生，並實境體驗，高市警交通大於一○七年十一月十日上午十時至十二時，配合中山大學創校三十八年校慶活動，結合高市警鼓山分局、騎警隊、原住民樂團、統聯汽車客運擴大宣導，這次宣導首度警察局原住民樂團以演唱會方式進行，聯手帥氣十足的騎警隊，拉拔校園師生做近距離接觸，由鼓山分局交通組做大型車死角事故成因現場講解，統聯客運在廣場擺放大客車，學校師生瞬間變成運轉手，從運轉手的位置實際去體驗眼睛可以看到啥米咚咚，這應該是他們從來都不曾有過的經驗。

　大型車進入校園實境體驗分成四個階段，第一階段讓師生當大客運轉手，第二階段大客車轉彎的幅度，第三階段直線行駛兩側並行機車運轉手的視覺盲點位置，第四階段轉彎時兩側並行機車運轉手視覺盲點位置和內輪差死角範圍。

　市警局交通大隊大隊長陳文耀並表示，大型車因車身結構與車輛行駛特性，一旦發生碰撞，幾乎都是重大死傷事故，其中肇事車輛及駕駛除去大型車外也不乏大專院校生安全用路觀念不足所造成，如何預防或減少大型車交通事故的發生，除要求業者能提高駕駛道德，灌輸路權與守法的習性等教育外，這次活動採用實質體驗宣導，讓學生實際坐上駕駛座，以大型車駕駛人的高度，從車內空間體察車外環境，了解大型車輛結構及視線可及的範圍及體驗內輪差的恐怖，促使學生能在道路行駛時，能確保自身生命、身體安全。

018-11-11 ╱台灣時報 ╱第11版 ╱高雄都綜合