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媒體報導

隨著歐盟「碳邊境調整機制(CBAM)」於2026年邁入正式施行階段,各國企業將面臨更嚴苛的減碳挑戰。「2026淨零循環經濟論壇」在國立中山大學國際研究大樓華立廳舉行,聚焦循環經濟政策、企業低碳轉型實務、供應鏈韌性及生質能關鍵技術,促進跨領域交流合作。中山大學校長李志鵬表示,面對國際間對碳中和的要求日益增加,校園不僅是知識殿堂,更是技術轉化與政策交流的實踐平臺,強調學術研發在能源轉型中的關鍵角色,期能協助臺灣產業建構具韌性的永續發展模式。
隨著歐盟「碳邊境調整機制(CBAM)」於2026年邁入正式施行階段,各國企業將面臨更嚴苛的減碳挑戰。「2026淨零循環經濟論壇」在中山大學國際研究大樓華立廳舉行,聚焦循環經濟政策、企業低碳轉型實務、供應鏈韌性及生質能關鍵技術,促進跨領域交流合作。中山大學校長李志鵬表示,面對國際間對碳中和的要求日益增加,校園不僅是知識殿堂,更是技術轉化與政策交流的實踐平臺,強調學術研發在能源轉型中的關鍵角色,期能協助臺灣產業建構具韌性的永續發展模式。
歐盟「碳邊境調整機制(CBAM)」於2026年正式邁入施行階段,台灣外銷產業面臨嚴峻的減碳考驗。「2026淨零循環經濟論壇」5日於國立中山大學登場,會中聚焦生質能技術與供應鏈韌性,產官學界代表齊聚一堂,試圖為傳統重工業與半導體產業尋找低碳轉型的具體出路。
隨著歐盟「碳邊境調整機制(CBAM)」於2026年邁入正式施行階段,各國企業將面臨更嚴苛的減碳挑戰。「2026淨零循環經濟論壇」在國立中山大學國際研究大樓華立廳舉行,聚焦循環經濟政策、企業低碳轉型實務、供應鏈韌性及生質能關鍵技術,促進跨領域交流合作。中山大學校長李志鵬表示,面對國際間對碳中和的要求日益增加,校園不僅是知識殿堂,更是技術轉化與政策交流的實踐平臺,強調學術研發在能源轉型中的關鍵角色,期能協助臺灣產業建構具韌性的永續發展模式。
隨著歐盟「碳邊境調整機制(CBAM)」於2026年邁入正式施行階段,各國企業將面臨更嚴苛的減碳挑戰。「2026淨零循環經濟論壇」在國立中山大學國際研究大樓華立廳舉行,聚焦循環經濟政策、企業低碳轉型實務、供應鏈韌性及生質能關鍵技術,促進跨領域交流合作。中山大學校長李志鵬表示,面對國際間對碳中和的要求日益增加,校園不僅是知識殿堂,更是技術轉化與政策交流的實踐平臺,強調學術研發在能源轉型中的關鍵角色,期能協助臺灣產業建構具韌性的永續發展模式。
國立中山大學2月4日舉行2026淨零循環經濟論壇,聚焦循環經濟政策、企業低碳轉型實務、供應鏈韌性及生質能關鍵技術等議題。會中規劃高市環保局局長張瑞琿「以循環、碳權策略,推動高雄永續淨零」、日月光經理許美論分享半導體產業推動循環低碳實務、中山大學環工所特聘教授林淵淙分享生質能再利用最新研究。
隨著歐盟「碳邊境調整機制(CBAM)」於2026年邁入正式施行階段,各國企業將面臨更嚴苛的減碳挑戰。「2026淨零循環經濟論壇」在國立中山大學國際研究大樓華立廳舉行,聚焦循環經濟政策、企業低碳轉型實務、供應鏈韌性及生質能關鍵技術,促進跨領域交流合作。中山大學校長李志鵬表示,面對國際間對碳中和的要求日益增加,校園不僅是知識殿堂,更是技術轉化與政策交流的實踐平臺,強調學術研發在能源轉型中的關鍵角色,期能協助臺灣產業建構具韌性的永續發展模式。
隨著歐盟「碳邊境調整機制(CBAM)」於2026年邁入正式施行階段,企業面臨減碳壓力升溫,「2026淨零循環經濟論壇」於國立中山大學國際研究大樓華立廳登場,聚焦循環經濟政策、企業低碳轉型與供應鏈韌性,吸引產官學界齊聚交流。中山大學校長李志鵬表示,校園不只是知識殿堂,更是技術轉化與政策對話的重要平台,期盼透過學術研究能量,協助台灣產業建立具韌性的永續發展模式。
2026台北國際書展於2月3日盛大開展,由臺灣海洋大學、中山大學、中央大學、中興大學、成功大學、政治大學、清華大學、臺北藝術大學、臺灣師範大學、臺灣藝術大學及輔仁大學等國內 11 所頂尖學府共同策劃的「大學出版社聯展」再次成為焦點。今年聯展...
國科會轄下之國家實驗研究院於2月3日舉行台灣海洋科技研究中心(海洋中心)主任交接典禮,由國立中山大學海洋科學院院長廖德裕特聘教授接任。國研院蔡宏營院長感謝孟培傑前主任過去的辛勞付出,為海洋中心奠定穩固的研究基礎與發展方向,並期許廖德裕主任以...
國科會轄下國研院於3日舉行台灣海洋科技研究中心(海洋中心)主任交接典禮,由中山大學海洋科學院院長廖德裕特聘教授接任。他表示,未來將在海洋中心既有基礎上,持續推動前瞻海洋研究,將中心硬實力轉化為具體成果與研究影響力。
TAIPEI (Taiwan News) — A team from National Sun Yat-sen University has created two new membranes that facilitate proton transport, with potential applications in hydrogen vehicles, hydrogen recovery in semiconductor manufacturing, and energy storage.
邁向二○五○淨零排放,氫能與燃料電池成為關鍵解方,但核心材料長期受限於高成本與效能瓶頸;國立中山大學光電工程學系教授黃文堯、張美濙團隊研發新型質子交換膜,打造「只讓質子通行的高速公路」,使質子跑得更快。其質子導電率較業界標準杜邦Nafion 211提升逾一倍,兼具高效、低成本與無毒製程,可應用於氫能車、半導體餘氫回收與大型儲能,為氫能產業與淨零轉型鋪路。
邁向2050淨零排放,氫能與燃料電池成為關鍵解方,但核心材料長期受限於高成本與效能瓶頸。國立中山大學光電工程學系教授黃文堯、張美濙團隊研發新型質子交換膜,打造「只讓質子通行的高速公路」,使質子跑得更快。其質子導電率較業界標準杜邦Nafion 211提升逾一倍,兼具高效、低成本與無毒製程,可應用於氫能車、半導體餘氫回收與大型儲能,為氫能產業與淨零轉型鋪路。
2026台北國際書展今天(3日)盛大開展,由臺灣海洋大學、中山大學、中央大學、中興大學、成功大學、政治大學、清華大學、臺北藝術大學、臺灣師範大學、臺灣藝術大學及輔仁大學等國內 11 所學府共同策劃的「大學出版社聯展」邀民眾探訪。
國科會轄下之國家實驗研究院於今天(3日)舉行臺灣海洋科技研究中心主任交接典禮,由國立中山大學海洋科學院院長廖德裕特聘教授正式接任。國研院院長蔡宏營於典禮中感謝前主任孟培傑過去任內的辛勞與付出,為海洋中心奠定穩固的研究基礎與清楚的發展方向,並...
中山大學海洋科學院院長廖德裕接任國科會國家實驗研究院台灣海洋科技研究中心主任,今(3)日熱鬧舉行交接典禮,國研院長蔡宏營期許借重廖德裕教授的學術專業及管理經驗,未來強化海洋中心的研究能量與整合效益,持續推動台灣海洋科技前瞻發展。
中山大學海洋科學系特聘教授廖德裕今天接任國研院海洋中心主任,他表示,將持續推動前瞻海洋研究,深化跨領域、跨機構與跨世代的人才培育與合作機制,並打造國家級海洋研究合作平台,回應海洋永續與國家發展的長期目標。
國策研究院副院長、國立中山大學教授郭育仁直言:「日本外務省的官員,才是高市早苗主要的壓力源。」他進一步解釋,高市早苗的談話「讓外務省(覺得)很難做事」,因為首相在任期尚短、政治基礎未穩的情況下,便直接觸碰中國議題,使第一線外交官承擔高度不確...
國立中山大學光電工程系教授黃文堯(圖一左)、張美濙(圖一右)團隊研發新型質子交換膜,打造「限質子通行高速公路」,導電率超越業界標準逾1倍,兼具高效、低成本、無毒製程等特性,可應用氫能車、回收半導體餘氫及大型儲能。
邁向2050淨零排放,氫能與燃料電池成為關鍵解方,但核心材料長期受限於高成本與效能瓶頸。國立中山大學光電工程學系教授黃文堯、張美濙團隊研發新型質子交換膜,打造「只讓質子通行的高速公路」,使質子跑得更快。其質子導電率較業界標準杜邦Nafion...
Vilnius Tech has in recent years expanded academic exchanges with Taiwan, partnering with universities including National Cheng Kung University and National Sun Yat-sen University. Cooperation focused on electronic engineering and semiconductor design.
邁向2050淨零排放,氫能與燃料電池成關鍵解方,國立中山大學團隊研發新型質子交換膜,打造「只讓質子通行的高速公路」,使質子跑得更快,目標明年推動商業化量產。
邁向2050淨零排放,氫能與燃料電池成為關鍵解方,但核心材料長期受限於高成本與效能瓶頸。國立中山大學光電工程學系教授黃文堯、張美濙團隊研發新型質子交換膜,打造「只讓質子通行的高速公路」,使質子跑得更快。其質子導電率較業界標準杜邦Nafion 211提升逾一倍,兼具高效、低成本與無毒製程,可應用於氫能車、半導體餘氫回收與大型儲能,為氫能產業與淨零轉型鋪路。
邁向2050淨零排放,氫能與燃料電池被視為關鍵解方,但核心材料長期受限於高成本與效能瓶頸。國立中山大學光電工程學系教授黃文堯、張美濙團隊成功研發新型質子交換膜,打造只讓質子高速通行的「能源高速公路」,其質子導電率較業界標準杜邦Nafion 211提升逾一倍,為氫能應用與淨零轉型帶來關鍵突破。
燃料電池最關鍵、也最昂貴的核心零組件「質子交換膜」,受制高成本、效能衰退與環境風險,不只讓氫能車價格居高不下,也讓產業規模始終難以放大。國立中山大學光電工程教授黃文堯研究團隊突破技術,成功開發出新型質子交換膜材料,讓質子跑得更穩定,壓低成本...
邁向2050淨零排放,氫能與燃料電池成為關鍵解方,但核心材料長期受限於高成本與效能瓶頸,國立中山大學光電工程學系教授黃文堯、張美濙團隊,成功研發的新型質子交換膜,打造「只讓質子通行的高速公路」,使質子跑得更快,質子導電率較業界標準杜邦Naf...
氫燃料電池被視為成為邁向2050淨零排放的關鍵,但核心材料「質子交換膜」長期有高成本、低效能瓶頸,使其應用發展受限。為此,中山大學光電工程學系研發出新型質子交換膜,導電率較業界標準提升逾一倍,兼具低成本、無毒等優點,可應用於氫能車、半導體餘...
特別的是,江晁瑄是台北人,透過南下拓展業務的經驗,還因此決定進入位於高雄的中山大學進修,「很多成交案件的買方都變成我的同學。」
邁向2050淨零排放,氫能與燃料電池成為關鍵解方,但核心材料長期受限於高成本與效能瓶頸。國立中山大學光電工程學系教授黃文堯、張美濙團隊研發新型質子交換膜,打造「只讓質子通行的高速公路」,質子導電率較業界標準提升逾1倍,將有助於氫能產業的發展...