海洋研究船再添生力軍！科技部委託台船公司打造3艘新型研究船，汰換前批老舊船體，2艘正式交船，其中一艘為委由中山大學管理營運的「新海研3號」，預計農曆年後展開科學首航，中山大學副校長陳陽益出席交接典禮表示，中山執行原海研三號海下研究多年，已經累積豐富經驗，未來將扛起與新船執行黑潮發電研究與海域生態維護的使命。

 

海研三號加入台灣海洋研究船隊迄今已26年，累積大量海洋生物、化學、海流、水文探測資料，但因船體與設備性能逐漸老舊，科技部決定重造新船。新海研三號總長45公尺、船寬11.2公尺，較原海三大一些，總噸位則是原海三的2.7倍，最遠航程從1週延長是可航行近半個月，新海3還一次增添5項價值超過6000萬的先進儀器及隨船同步運作的聲納設備，讓研究船在航行途中便能精準同步偵測下方海流、海底深度、海床地貌、海底地質結構及水下導航搜尋。

 

中山大學副校長陳陽益指出，海研3號機動性高，2002年發生華航澎湖空難即出動協助救援，在當時發揮功能。另外也加強國際間科研合作連結，包括俄羅斯、法國及斯里蘭卡，過去30年在中山的營運之下皆不負使命達成許多任務，如今新舊交替，將著重於黑潮發電與海洋汙染及海洋生態研究。

 

台船表示，新型研究船打造原定為500噸，但鑑於若船身過窄，放置所有儀器設備後，船員在艙內行走必須閃避管線，於是只好加大船體，將新海研2號及新海研3號改為800噸級。