【社科院提供】國立中山大學高屏澎區域運輸發展研究中心落實「行的正義」，在交通部公路總局的支持下，5月28日於屏東縣霧台鄉舉行「幸福巴士」通車典禮。6月1日起啟動4條路線，採預約方式，直接開到鄉民家門口搭載民眾，提供就醫與採買服務。

中山大學高屏澎區域運輸發展研究中心主持人張其祿特聘教授表示，霧台鄉地廣人稀，鄉內沒有醫院，大武和佳暮部落長者就醫須遠赴近80公里外的屏東市，交通相當不便，老人家時常因此忍病導致延誤就醫。又因霧台鄉道路狹小、接駁需求分散，若以傳統公車定時定班服務不僅不具效率，亦無法滿足當地民眾行的需求，因此較適合以幸福巴士來進行替代。

中山大學自2018年3月起積極輔導規劃霧臺鄉公所規劃幸福巴士服務，並協助提案申請交通部公路總局公運計畫補助，使得霧臺鄉成為繼春日鄉、三地門鄉之後，屏東縣第三個通車營運的原鄉地區。透過幸福巴士的通車，預期將可大幅改善霧台鄉基本民行的服務水準，也能讓部落長者的就醫過程更加方便。運研中心執行長李予綱教授也強調，中心未來將持續關注高屏澎區域內其餘偏（原）鄉之現行需求，加強輔導各偏（原）鄉規劃幸福巴士服務，以完成相關提案補助。

屏東縣「偏遠地區」共包含9鄉，偏鄉面積占屏東縣面積近60%，加上人口老化情形嚴重，致使公共運輸接駁服務更顯得重要。然而，考量偏（原）鄉在公共運輸服務上面臨著地廣人稀、道路狹小、接駁需求分散等課題，因此較適合以幸福巴士來替代傳統公車定時定班服務方式。從2015年起，中山大學高屏澎區域運輸發展研究中心便開始積極協助高屏澎之偏（原）鄉地區進行需求反應式運輸服務之規劃，已成功輔導屏東縣春日鄉、三地門鄉自主營運需求反應式運輸服務。值得一提的是，春日鄉DRTS已成為全國幸福巴士的典範。

為了完善偏遠地區及原民區的基本民行，以落實行的正義，交通部公路總局105年起也陸續推動需求反應式運輸服務（DRTS）及小黃公車，逐見成效。現為持續精進推展偏鄉之公共運輸服務，將今年定為幸福巴士元年，期能提昇偏鄉地區公共運輸的可及性。

新闢的4條路線希望能滿足霧台鄉基本民行需求，分別於每週一、三、五提供「大武部落-屏東基督教醫院」與「百合部落-屏東」路線各1車次的服務，另每週二、四提供「佳暮部落-屏東基督教醫院」與「好茶部落-屏東」路線各1車次的服務。

（公共事務組編修）