海洋研究船未來可能不再由學校管？目前海研一號、二號及三號分別由台灣大學、台灣海洋大學及中山大學管理，科技部卻考慮在海研船汰舊換新後，改由其他單一單位管理，且可能是國研院海洋中心管，引發3校反彈。

管理海研一號的台灣大學海洋研究所所長詹森表示，過去由3校分別管理3艘船，可分散管理、有效運用資源，未來若由國研院用一套人馬管，「恐怕會出問題」。若把更多的海研船若還要交給人力、專業都不足的海洋中心，結果堪慮。

詹森也強調，3艘船的任務不只有研究還有教育，這也是為何教育部30多年來每年投入逾5000萬營運；萬一只由國研院接手，教育功能頓失。

此外，海研3艘船下個月就要動工新建，至今卻不知未來的主責單位為何，詹森質疑，這樣「監造恐怕會出問題」。他呼籲科技部不應再拖延，應盡早定案。

「希望研究船能留在海大！」管理海研二號的台灣海洋大學船務中心主任蔡安益表示，目前教育體系提倡海洋教育，海洋大學若沒有研究船使用，「這不是很奇怪嗎？」他說，海研二號向來除了供科技部計畫的學者研究外，也供學生實習用，日後若由其他單位統一管理、營運，會不會教育不出有海洋知識的學生？

海研三號研究船管理委員會總幹事、中山大學海洋科學系副教授張詠斌也表示，中山大學將爭取海研三號繼續由學校管理。他指出，海研船除了研究用途外，本來就有教育用途，一旦都讓特定機構管理，行政作業恐相當繁複。此外，目前的海研二號及三號分別負責北邊的東海及南邊的南海，如果都改由位於高雄的海洋中心管理，海洋研究恐怕會失衡。

面對學校的反對聲浪，科技部自然司長吳俊傑說，目前全案仍在規畫中、尚未有定論。據了解，科技部是考量未來海研船會增至5艘，因此考慮委託國研院海洋中心統一管理；傳言將接管海研船的國研院海洋中心主任王兆璋則說，目前一切還在協商階段，並未定調由哪個單位管理。

王兆璋強調，協商的階段會比未來由哪個單位管理更重要，畢竟台灣的海洋界不大，如果沒協商好，恐怕海洋研究無法聚焦。

2017-11-18 11:37聯合報 記者林良齊╱即時報導